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美国:贸易战,对外国汽车制造商的刺

周六发生贸易战的可能性和新的G7汽车进口税在七国集团的最高点可能会让美国的外国汽车制造商感到不安,尽管他们在美国的存在很大,但他们进口了大量的汽车。美国土壤。

从梅赛德斯到宝马再到日产,本田和大众,大多数外国汽车集团在美国至少有一家工厂,雇佣了数万人。 他们投资并继续投资数十亿美元,如丰田和马自达在今年年初宣布,从2021年起,生产能力为30万辆的场地将投入16亿美元。阿拉巴马州(南部)。

- 美国汽车市场 -

根据AutoData的数据,2017年在美国销售了大约1723万辆汽车,该数据汇集了制造商和经销商的数据。

据汽车研究中心估计,这些汽车中有近870万辆进口,主要来自墨西哥和加拿大(根据其自由贸易协定Alena的两个美国合作伙伴)以及日本。

根据Edmunds.com的数据,自今年年初以来,在美国生产和销售的汽车份额从2017年同期的51.1%降至50.1%。

根据Edmunds的说法,大众汽车销售的车辆中至少有82%是进口的,丰田汽车为55%,现代为57%,梅赛德斯 - 奔驰为70%,宝马为68%。

相反,底特律“三巨头”在美国销售的汽车中有一半以上是在美国生产的:福特80%,通用汽车60%,菲亚特克莱斯勒55%。

本田是唯一一家现场生产大部分(65%)汽车销往美国的外国制造商。

- 汽车行业,出口大国 -

美国汽车工业是主要的出口部门之一,美国汽车政策委员会是一家主要的本地制造商(通用汽车,福特,菲亚特克莱斯勒)和外国的游说团体。

据CSLA称,汽车出口量从2009年到2015年几乎翻了一番,从740.9亿美元增加到1376.6亿美元,后者在美国支持了771,000个就业岗位。

宝马和戴姆勒(梅赛德斯 - 奔驰......)特别出口到欧盟和中国的汽车。

宝马在南卡罗来纳州(斯巴达堡)建造了“世界上最大的汽车工厂”,2017年在该工厂生产的371,284辆汽车中,有70%出口,或272,346辆,总价值100亿美元。

制造商表示,“宝马在美国的产量超过了它”,去年在美国销售了305,685辆汽车。

- 位置和生产 -

丰田拥有超过36,000名员工,在加利福尼亚州的阿拉巴马州,密西西比州和德克萨斯州拥有10家工厂。 根据2017年的数据,它生产了120万辆汽车,销售了243万辆。

本田拥有4,000名员工,在阿拉巴马州,佐治亚州,印第安纳州和俄亥俄州设有工厂,生产汽车超过124万辆,销售164万辆。

大众汽车在田纳西州拥有一个15万辆的工厂,但没有透露其产量并销售了339,679辆汽车。 它有2,444名员工。

戴姆勒(梅赛德斯 - 奔驰)在南卡罗来纳州印第安纳州的阿拉巴马州设有工厂,拥有4,900名员工。 2017年,生产了286,000多辆汽车,销售了337,246辆。

宝马公司在南卡罗来纳州拥有一家工厂,拥有近9,000名员工,2017年生产371,284辆,销售305,685辆。

日产在密西西比州和田纳西州拥有两家工厂,生产了93万辆汽车,销售了159万辆。 它拥有14,400名员工。

- 奥迪和保时捷,进口商 -

奥迪是大众汽车在德国的高端子公司,在美国没有工厂,因此将其所有汽车出口到美国。 2017年,它销售了226,511辆汽车。

大众汽车的另一家子公司保时捷也没有美国生产基地,尽管它在2017年在美国销售了55,420辆汽车。